এনটিপি ফ্ল্যাট-টপ টাওয়ার ক্রেন | |||||||||
প্যারামিটার মডেল | TCT5512 | TCT6013 | TCT6015 | TCT6513 | TCT6515 | TCT7020 | TCT7526 | TCT7535 | |
প্রধান উপাদান | Q355B | ||||||||
লোড (টি) | 1.2 - 6 | 1.3 - 8 | 1.5 - 8 | 1.3 - 8 | 1.5 - 10 | 1.2 - 12 | 2.6 - 16 | 2.0 - 20 | |
জিবের দৈর্ঘ্য | 55 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | 75 | 75 | |
বিনামূল্যে মান উচ্চতা (মি) | 40 | 40 / 40 / 44 | 40 | 45, 42.5 | 46, 60 | 59 | 60 | 60 | |
সংযুক্ত সর্বোচ্চ উচ্চতা(মি) | 175 | 254 | 254 | 254 | 254 | 300 | 254 | 282 | |
মাস্ট বিভাগ (মি) | 1.5×1.5×2.5, 1.5×1.5×5.0 | 1.6×1.6×3/ 1.7×1.7×4.0/ 1.8×1.8×4.0 | 1.8 × 1.8 × 4.0 | 1.6×1.6×3,1.8×1.8×4.0 | 1.6×1.6×3.0, 2.0×2.0×3.0 | 2.0×2.0×3.0 | 2.0×2.0×3.0 | 2.0×2.0×3.0 | |
মাস্টের সংখ্যা (ইউনিট) | 10, 5 | 11, 7, 8 | 7 | 12, 7 | 12, 16 | 16 | 16 | 16 | |
মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | উত্তোলন প্রক্রিয়া | 22 | 30 | 30 | 30 | 45 | 55 | 75 | 90 |
লাফিং মেকানিজম | 4 | 4 | 4 | 4 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | |
Slewing প্রক্রিয়া | 3.7 | 2 × 3.7 | 2 × 3.7 | 2 × 3.7 | 2 × 5.5 | 2 × 7.5 | 2 × 7.5 | 2 × 11 | |
দ্রুততা | উত্তোলন প্রক্রিয়া | 2M,0~38~804M, 0 ~ 20 ~ 40 | 2M,0~40~804M, 0 ~ 19 ~ 40 | 2M,0~40~804M, 0 ~ 19 ~ 40 | 2M,0~38~764M, 0 ~ 19 ~ 38 | 2M,0~40~804M, 0 ~ 20 ~ 40 | 2M,0~45~904M, 0 ~ 22.5 ~ 45 | 2M,0~45~904M, 0 ~ 22.5 ~ 45 | 2M,0~45~904M, 0 ~ 22.5 ~ 45 |
লাফিং মেকানিজম | 0 ~ 53 মি / মিনিট | 0 ~ 53 মি / মিনিট | 0 ~ 53 মি / মিনিট | 0 ~ 53 মি / মিনিট | 0 ~ 65 মি / মিনিট | 0 ~ 65 মি / মিনিট | 0 ~ 65 মি / মিনিট | 0 ~ 65 মি / মিনিট | |
Slewing প্রক্রিয়া | 0 ~ 0.64 r / মিনিট | 0 ~ 0.53 r / মিনিট | 0 ~ 0.53 r / মিনিট | 0 ~ 0.63 r / মিনিট | 0 ~ 0.71 r / মিনিট | 0 ~ 0.61 r / মিনিট | 0 ~ 0.70 r / মিনিট | 0 ~ 0.57 r / মিনিট | |
তারের দড়ির দৈর্ঘ্য(মি) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 |
কনফিগারেশন | নতুন কনফিগারেশন | পুরানো কনফিগারেশন | |
উৎপাদন পদ্ধতি | Gangdi, সমন্বিত ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে যৌথ গবেষণা ও উন্নয়ন | স্ব-সমাবেশ | |
বহিরাগত তারের | এভিয়েশন প্লাগ | লক স্ক্রু | |
ফাংশন তুলনা | মৌলিক কার্যাবলী | উত্তোলন, slewing, প্রশস্ততা পরিবর্তন;overcurrent, overvoltage, undervoltage, শর্ট সার্কিট, ফেজ লস, অতিরিক্ত ওজন, overtorque, ব্রেক ব্যর্থতা সুরক্ষা ফাংশন; | |
ফাংশন প্রসারিত করুন |
| কোনোটিই নয় |
বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে
1. ব্রেক ব্যর্থতা সুরক্ষা ফাংশন:
যখন প্রক্রিয়াটি অস্বাভাবিক গতি তৈরি করে (সাধারণত ব্রেক করার পরে), যখন অস্বাভাবিক গতি একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায়, তখন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার-অন মোডে অস্বাভাবিকতা সনাক্ত করতে পারে।সাধারণ পরিস্থিতিতে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটর আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করবে বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রক্রিয়াটি বন্ধ করে দেয় এবং একটি অ্যালার্ম সংকেত দেয়।
2. এন্টি-টুইস্ট ফাংশন:
ইনভার্টারটিতে একটি অন্তর্নির্মিত অ্যান্টি-টুইস্ট ফাংশন রয়েছে, যা টাওয়ার বডির স্ট্যান্ডার্ড অংশের মোচড়কে কমাতে পারে এবং এইভাবে শক্ত স্ক্রুগুলি আলগা করার সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে, টাওয়ার ক্রেনটিকে আরও নিরাপদ এবং আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে, এর আয়ু বাড়ায়। মান বিভাগ এবং নিরাপত্তা দুর্ঘটনা কমাতে.
3. ধ্রুবক শক্তি ফাংশন:
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্বয়ংক্রিয় ধ্রুবক শক্তি নিয়ন্ত্রণ মডিউল অন্তর্নির্মিত আছে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ত্বরণের সময় লোডের আকার (কার্গো ওজন) ভালভাবে নির্ধারণ করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোডের আকার অনুযায়ী আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করতে পারে, যা উত্তোলনের সরঞ্জামগুলির কার্যক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
4. অ্যান্টি-হ্যাংিং ফাংশন:
ক্রেনের উত্তোলন প্রক্রিয়ার হুক, ল্যানিয়ার্ড বা কার্গো ঊর্ধ্বমুখী চলাচলের সময় একটি ভারী বস্তুকে ঝুলিয়ে রাখলে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি অ্যালার্ম সিগন্যাল আউটপুট করতে পারে এবং নিরাপত্তা দুর্ঘটনা এড়াতে শাটডাউন সুরক্ষা দিতে পারে।
5. পিঁপড়ার গতির অপারেশন (আল্ট্রা-লো-স্পিড ফুল-লোড অপারেশন):
উত্তোলন প্রক্রিয়াটি 0.5 Hz-এর নিচে কম-গতির ফুল-লোডে এবং কিছু অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 0.1 Hz-এর মতো কম সময়ে পরিচালিত হতে পারে।ড্রাইভার যখন "ধীর গতি" নির্বাচন করে, তখন ড্রাইভার লিফটিং মাস্টার হ্যান্ডেলটি পরিচালনা করবে এবং এই সময়ে চলমান গতি সম্পূর্ণ-লোড চলমান গতির 1%।
6. মসৃণ উত্তোলন ফাংশন:
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি অন্তর্নির্মিত মসৃণ উত্তোলন ফাংশন আছে, যার জন্য অপারেটরকে তারের দড়িতে প্রি-টেনশন করতে জগ করার প্রয়োজন হয় না।এটি ফুল স্পিডে তোলা যায়।বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতি কমিয়ে যখন লোড তারের দড়ি টান বৃদ্ধি, এবং তারপর উত্তোলন ত্বরান্বিত হবে.
ইন্টিগ্রেটেড ক্যাবের বৈশিষ্ট্য
অন্যান্য ফাংশন পরিচিতি
1. সাইড স্লাইডিং উইন্ডো মানবীকৃত, এবং সানস্ক্রিন যোগ করা হয়;
2. টাওয়ার ক্রেনের অপারেটরের জন্য ক্যাবের ভিতরে একটি কোট হুক যুক্ত করা হয়;
3. টাওয়ার অপারেটর প্রতিদিন কিছু অঙ্কন এবং নথি রাখার জন্য ক্যাবের ভিতরে একটি ফাইল বক্স যুক্ত করুন;
● জ্যাকিং অয়েল সিলিন্ডার টাওয়ারের মাঝখানে স্থাপন করা হয় এবং ইনস্টলেশন এবং ভাঙার ক্ষেত্রে কোন দিক সীমাবদ্ধ নয়।
● সমস্ত-ভিত্তিক বিনামূল্যে ইনস্টলেশন এবং ভেঙে ফেলার উপলব্ধি করতে 360°-এ যেকোনো কোণে আদর্শ বিভাগগুলিকে ভিতরে এবং বাইরে সরানো যেতে পারে।
● জ্যাকিং মাধ্যাকর্ষণ টাওয়ারের বডির কেন্দ্রে স্থির থাকে যাতে এটি আরও স্থিতিশীল এবং নিরাপদে ইনস্টল করা, ভেঙে ফেলা, উপরে ও নিচে তোলা যায়।
● টাওয়ারের স্ট্যান্ডার্ড বিভাগগুলি চালান এবং স্টোরেজের স্থান কমাতে পাতার ধরণের হয়, এইভাবে চালান এবং স্টোরেজের খরচ কমাতে পারে।
না. | নাম | না. | নাম |
1 | প্রথম বিভাগ এমবেডেড বোল্ট দ্বারা স্থির করা হয়েছে | 9 | কাউন্টার-জিব |
2 | স্ট্যান্ডার্ড বিভাগ | 10 | কাউন্টার-জিব টাই রড |
3 | অ্যাঙ্করিং ডিভাইস | 11 | স্লিউইং মেকানিজম |
4 | স্ব-উন্নত প্ল্যাটফর্ম, জলবাহী উত্তোলন সিস্টেম | 12 | ট্যাক্সি |
5 | ভিতরের খাঁচা | 13 | ভ্রমণ প্রক্রিয়া |
6 | Slewing সমাবেশ | 14 | জিব উত্তোলন |
7 | কাউন্টার ওজন | 15 | হুক |
8 | উত্তোলন প্রক্রিয়া | 16 | ট্রলি |
● টাওয়ারের স্ট্যান্ডার্ড অংশগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে ইনস্টল এবং ভেঙে ফেলা হয়, সংযোগের জন্য সহজ এবং অপারেশনে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।
● টাওয়ার ক্রেন দ্রুত উপরে এবং নিচে তুলতে পারে।
না. | নাম | না. | নাম |
1 | এমবেডেড বল্টের স্থায়ী ভিত্তি বিভাগ | 9 | কাউন্টারওয়েট |
2 | প্রথম বিভাগের ফ্রেম | 10 | কাউন্টারজিব সমাবেশ |
3 | ইন্টিগ্রাল স্ট্যান্ডার্ড সেকশন ফ্রেম | 11 | টাওয়ার শীর্ষ সমর্থন |
4 | প্রথম স্ট্যান্ডার্ড বিভাগের ফ্রেম | 12 | সুইংিং মেকানিজম |
5 | হাতা ফ্রেম | 13 | জিব |
6 | রূপান্তর অধ্যায় সমাবেশ | 14 | লাফিং মেকানিজম |
7 | নিম্ন সমর্থন ফ্রেম Slewing | 15 | হুক |
8 | উত্তোলন প্রক্রিয়া | 16 | লাফিং ট্রলি |